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Carrera en la IndyCar Series2 carreras disputadas a lo largo de 3 añosEquipo(s)Nº 66 (Arrow McLaren SP)Posición en 202031ºMejor clasificación21º (2017)Primera carrera2017 Indianápolis 500 (Indianápolis)Última carrera2020 Indianápolis 500 (Indianápolis)
Fernando Alonso Díaz (pronunciación en español: [feɾnando aˈlonso ˈði.aθ] (escuchar); nacido el 29 de julio de 1981) es un piloto de carreras español que actualmente compite para Aston Martin en la Fórmula Uno. Ganó el Campeonato del Mundo de Pilotos en 2005 y 2006 con Renault, y también ha pilotado para McLaren, Ferrari y Minardi. Con Toyota, Alonso ganó las 24 Horas de Le Mans dos veces, en 2018 y 2019, y el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2018-19. También ganó las 24 Horas de Daytona con Wayne Taylor Racing en 2019.
Alonso nació el 29 de julio de 1981 en el seno de una familia de clase trabajadora en Oviedo, Asturias, norte de España[2][3] Es hijo del mecánico de fábrica de explosivos para pozos mineros y piloto aficionado de karts José Luis Alonso,[3][4] y de su esposa,[4] la empleada de unos grandes almacenes Ana Díaz[2][5] Alonso tiene una hermana mayor, Lorena, que es médico[5].
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A lo largo de su temprana carrera, Alonso batió récords de precocidad. El 24 de agosto de 2003, en Hungría, se convirtió en el ganador más joven de un GP, con 22 años y 28 días. Dos años después, con Renault, se convirtió en el campeón más joven del mundo, con 24 años y 59 días. Al año siguiente se convirtió en el doble campeón del mundo más joven. Todos estos récords han sido eclipsados desde entonces, por supuesto, pero siguen siendo un símbolo del éxito muy precoz del piloto español.
Debía de tener cinco o seis años cuando mi abuelo me regaló uno de sus relojes por mi cumpleaños. Aún lo conservo. Fue la primera pieza de mi modesta colección. No tengo relojes increíbles ni rarísimos, sólo modelos bonitos que me atraen. Me gusta llevar un reloj en la muñeca. Richard me sorprendió con un prototipo que me dedicó, con los colores de mi casco. Me sentí muy orgulloso”.
Determinación Hace unos años, Alonso se marcó el objetivo de ganar el equivalente del automovilismo a la Triple Corona, un título que recompensa las victorias en el Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans, y que sólo Graham Hill ha logrado en toda la historia del automovilismo.
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Definitivamente soy un corredor, siempre he sido un tipo muy competitivo. Haga lo que haga, lo hago para ganar. Para mí es el número uno o nada. Faltan menos de cuarenta y ocho horas para el Gran Premio de Mónaco y Fernando Alonso está relajado y sonriente. El circuito de Mónaco ha sido un lugar feliz para el legendario piloto español a lo largo de los años, escenario de victorias consecutivas en 2006 y 2007. En la primera de esas temporadas ganó el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. Ahora tiene en su punto de mira un logro aún mayor: la “triple corona del automovilismo”. Para completar la triple corona, hay que ganar el Gran Premio de Mónaco en Fórmula Uno, la Indy 500 en Indy Car Racing y las 24 Horas de Le Manssays Fernando. Son las tres mejores carreras de todas. Pero son tan diferentes y requieren estilos de conducción tan distintos. La mayoría de los pilotos ni siquiera pueden intentar las tres. Pero realmente creo que puedo hacerlo. Completar la triple corona ganando la Indy 500 y Le Mans es probablemente el mayor objetivo para mí ahora mismo.
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